Vad händer
Kontext
Den europeiska utvecklingen visar en accelererande utbyggnad av hela batterikedjan, från gruva till färdig cell.
Produktion
Envision AESC i Douai, Frankrike, har gått från byggfas till aktiv cellproduktion.
Nya fabriker
CALB:s gigafabrik i Sines, Portugal, har fått grönt ljus för byggstart, och Agratas i Storbritannien har inlett stålarbeten.
Råvaror och återvinning
- Altiliums återvinningsanläggning i Plymouth är under byggnation.
- Aguablanca-gruvan i Spanien återstartar för nickelproduktion.
- Grafitgruvan Nunasvaara South i Sverige har klarat alla tillstånd för byggstart Q3 2025.
- EMILI-litiuprojektet och Sibanye-Stillwater-precursorfabriken i Frankrike är i tillståndsprocess.
Bakgrunden är EU:s strikta koldioxidkrav för fordon och en politisk vilja att minska beroendet av importerade batterier och råvaror. Strategin är att vertikalt integrera hela värdekedjan – utvinning, förädling, återvinning och cellproduktion – för att säkra industrins framtid och skapa gröna jobb.
Vad har det för betydelse
Det här innebär att Europa snabbt bygger en egen, sammanhängande infrastruktur för elfordon, solenergi och batterilagring. Fler arbetstillfällen, kortare leveranskedjor och minskat beroende av utländska aktörer är några positiva effekter. För fordonsindustrin skapar det en stabil tillgång till batterier och komponenter, vilket gör övergången bort från fossila bränslen snabbare och mer förutsägbar.