USAs tariffer bidrar till nya handelsvägar världen över
Vad händer
Kontext
USA:s handelspolitik ritar om kartan för biltillverkning och bilförsäljning. Kanada har fått 25 procents tull på sina bilar till USA, och Indien har mötts av hot om liknande åtgärder. Båda länderna söker nu alternativ.
Kanada och Sydkorea meddelade denna vecka att de ska undersöka möjligheten att flytta koreansk biltillverkning till Kanada. Det är ett ramavtal utan detaljerade planer, men riktningen är tydlig: Kanada bygger handelsrelationer utanför USA.
Indien rör sig i samma riktning. Förbindelserna med Kina har länge varit ansträngda, men det diplomatiska läget förändras – och det öppnar dörrar. BYD, som länge sökt tillträde till den indiska marknaden, undersöker nu lokal montering av elbilar i landet. Tanken är att importera komponenter och montera dem i Indien, vilket skulle sänka tullavgifterna från 70 till 30 procent och kringgå regler som begränsar importen av varje fullt monterad modell till 2 500 bilar per år.
Efterfrågan finns redan. BYD:s försäljning i Indien ökade med 88 procent under 2025 till omkring 5 500 bilar, och återförsäljare hanterar hundratals väntande beställningar. Det skiljer sig från Tesla, som erbjuder rabatter för att locka köpare i landet. Indien är ett av världens snabbast växande marknader för nya bilar.
Vad har det för betydelse
När stora ekonomier söker sig bort från USA uppstår nya möjligheter för elbilstillverkare. BYD kan få tillgång till en marknad med över en miljard människor. Kanada kan bli en bro för koreansk elbilsteknik in på den nordamerikanska marknaden – utan att gå via Washington.