Vad händer
Kontext
Ordern gäller en flotta av Pit Viper 275 E, helt elektriska borriggar som kan fjärrstyras och köras autonomt. Maskinerna väntas levereras och vara i drift före utgången av 2027. De ersätter dieseldrivna riggar och tar bort avgasutsläpp helt från borrplatsen.
”Det här är ytterligare ett stort steg framåt i vår resa att hjälpa kunder att arbeta på det säkraste, mest produktiva och mest klimatvänliga sättet”
Helena Hedblom, vd på Epiroc
Afrika har en fördel i uppväxlingen av gruvindustrin: kontinenten saknar i stor utsträckning den fastlåsta fossilinfrastruktur som bromsar andra regioner. Det gör det enklare att gå direkt till elektriska lösningar.
Etiopien förbjöd import och försäljning av nya fossilbilar redan 2023 – som första land i världen. I Zambia pågår den första storskaliga utplaceringen av elektriska gruvlastbilar på den afrikanska kontinenten, med 70-tons maskiner från kinesiska LiuGong.
Zambia är en av världens största kopparproducenter, med 820 000 ton i export som driver landets ekonomi. Ekonomin väntas växa sex procent i år. Kina har utlovat investeringar på upp till fem miljarder dollar i Zambias koppar- och koboltsektor fram till 2031 – mineraler som behövs i batterier, solpaneler och elektriska motorer världen över.
Vad har det för betydelse
Afrikanska gruvländer bygger sin industri med elektriska maskiner från start, medan etablerade gruvnationer fortfarande kör på diesel. Det kan innebära att Afrika inte bara levererar de mineraler som uppväxlingen kräver, utan också blir ett föredöme för hur gruvdrift kan bedrivas utan fossila bränslen.