Vad händer
Kontext
Lagringsvolymen motsvarar hälften av CATLs levereranser under hela 2025. Avtalet bygger på ett ramavtal från november 2025 där HyperStrong åtagit sig att köpa 200 miljarder wattimmar batterier från CATL fram till 2035.
Anmärkningsvärt
- Skala. 60 miljarder wattimmar i en enda order är jämförbart med en hel årsleverans av batterilagring från en stor tillverkare.
- Hållbarhet. Cellerna uppges klara över 15 000 laddcykler innan kapaciteten faller under 80 procent — det motsvarar drygt 40 år vid en laddning per dag.
- Utbytbarhet. Natriumceller har samma format som CATL:s litiumjonceller och kan slussas in i befintliga produktionslinjer och installationer utan ombyggnad.
CATL beskriver affären som ett bevis på att företaget löst de tekniska utmaningarna kring storskalig tillverkning av natriumbatterier — bland annat kring energitäthet, skumning och fuktkontroll i produktionen. Davis Zhang, chef på batterileverantören Suzhou Hazardtex, jämför det med ”ett DeepSeek-ögonblick” för batterilagring globalt — alltså att ett tekniskt genombrott plötsligt gör en hel teknik billigare och mer tillgänglig.
Natrium finns omkring tusen gånger så rikligt i jordskorpan som litium och är betydligt billigare att utvinna. För batterilagring där kostnaden är viktigare än energitäthet per kilo blir natriumbatterier därmed ett konkurrenskraftigt alternativ till litiumjonbatterier. CATL:s natriumcell har en energitäthet på cirka 160 wattimmar per kilo, en systemverkningsgrad på 97 procent, och fungerar mellan -40 och +70 grader — ett bredare temperaturspann än de flesta litiumjonbatterier.
CATL satsar parallellt på natriumbatterier i elbilar, med massproduktion planerad till slutet av 2026. Den första elbilen med natriumbatteri, Changan Nevo A06, presenterades i februari. Konkurrenten BYD har också utvecklat en tredje generation natriumbatterier som klarar över 10 000 cykler. Den globala marknaden för natriumbatterier väntas omsätta omkring 1,08 miljarder dollar 2026.
Vad har det för betydelse
Billig och långlivad batterilagring är en av de viktigaste pusselbitarna för elproduktion från solenergi och vindkraft. När natriumbatterier kan tillverkas i samma fabriker som litiumbatterier öppnas vägen för betydligt lägre lagringskostnader, vilket gör det möjligt att lagra elektricitet från solenergi och vindkraft i mycket större skala än idag — både i elnätet och hos kommersiella aktörer.