Port of Los Angeles växlar upp till eldrivna truckar

Dela inlägget

Vad händer

Det amerikanska företaget SSA Marine har elektrifierat hela truckflottan vid sin fruktterminal i Port of Los Angeles. Alla 44 truckar har bytts från propan till batteridrift, vilket gör terminalen Berth 55 till SSA Marines första med helt utsläppsfri godshantering.

Kontext

Terminalen Berth 55 i Port of Los Angeles har sedan 1980-talet tagit emot frukt från Sydamerika. Under tre år har operatören SSA Marine samarbetat med hamnmyndigheten för att byta ut hela sin truckflotta.

  • Elektrifiering av 44 truckar, både tunga 5-tonstruckar och mindre entonsversioner från Hyster.
  • Uppskattad minskning av propanförbrukningen är 200 000 liter per år.
  • Årlig minskning av koldioxidutsläpp från avgasrör med 264 ton.

Initiativet gör att Berth 55 nu når Port of LAs mål om utsläppsfri terminalutrustning redan fem år före måldatumet 2030. Terminalen blir därmed en förebild för elektrifiering av andra hamnar och logistiknav.

SSA Marine har påbörjat liknande elektrifiering vid andra terminaler, bland annat i San Diego. Där testas tunga batteridrivna truckar i samarbete med tillverkaren Wiggins, och vid Yusen Terminals i Los Angeles körs fem eldrivna topphanterare som klarar laster upp till 50 ton.

Parallellt driver Port of Los Angeles ett större program för elektrifiering av 424 maskiner och 250 lastbilar, med finansiering från det amerikanska miljöskyddsverket EPA.

Vad har det för betydelse

Det här initiativet visar att elektrifiering av godshantering är kommersiellt gångbar för tung och krävande utrustning. Om andra terminaler följer efter kan hamnområden som idag är stora utsläppskällor snabbt bli exempel på cirkulära system för logistik.

För invånare i Los Angeles innebär detta mindre avgaser och buller i hamnnära områden. För andra hamnar och logistikföretag erbjuder Berth 55 ett praktiskt exempel på hur utsläppsfria lösningar kan införas utan att störa verksamheten – något som också gynnar elektrifieringen av tunga transporter längs hela leveranskedjan.

Källor

Batterilagring Batterisamhället Cirkulärt Elbil Eldrift Fri energi Sjöfart Transport Uppväxling

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *