Vad händer Kostnaden för koldioxidutsläpp från internationell sjöfart väntas öka från omkring tre miljarder dollar år 2024 till mer än femtio miljarder dollar år 2030, enligt Siglars beräkningar. Ökningen drivs av nya globala och regionala klimatavgifter. Kontext Siglars beräkning visar hur flera olika utsläppssystem gradvis införs under perioden 2024–2030. EU:s...
Vad händer Brittiska Autonaut och amerikanska Saildrone utvecklar obemannade havsgående drönare som drivs av solenergi och vågrörelser eller segel. De kan samla in miljö- och klimatdata under månader till havs, till en bråkdel av kostnaden och utsläppen jämfört med traditionella forskningsfartyg. Autonaut Saildrone Saildrone har byggt en flotta som kombinerar...
Vad händer Nya tester visar att fartygsmotorer som drivs med ammoniak kan minska utsläppen med 90–95 procent. Samtidigt rör sig både metanol och ammoniak snabbt från pilotprojekt till praktisk användning i sjöfarten, enligt en färsk rapport från Global Maritime Forum. Kontext Två alternativa bränslen står i centrum för sjöfartens uppväxling:...
Vad händer Kinas export av solpaneler, batterier, elbilar och vindkraftverk minskar de årliga koldioxidutsläppen i resten av världen med cirka 220 miljoner ton, motsvarande en procent av de globala utsläppen utanför Kina. Kontext Kinas export av teknik för fri energi 2024 utgörs av solpaneler, batterier, elbilar och vindkraftverk till 191...
Vad händer Viking Line har tagit fram konceptet Helios – världens största helt eldrivna passagerar-bilfärja – för att möjliggöra utsläppsfri trafik mellan Helsingfors och Tallinn från början av 2030-talet. Rederiet har sökt EU-finansiering för projektet. Kontext Konceptfartyget Helios är en banbrytande innovation inom sjöfarten och utgör grunden för en ny...
Vad händer Australiensiska gruvkoncernen Fortescue satsar på att ersätta bunkerolja med ammoniak i sina fartyg, och behöver stora volymer grön ammoniak – något som anläggningar som Hydrogen City i Texas är byggda för. Kontext Fortescue, med sina stora järnmalmsexportvolymer från Australien, satsar på att driva sina fartyg med grön ammoniak...
Vad händer En Candela C-8 elbåt har för första gången korsat Gibraltar sund – och därmed genomfört världens första interkontinentala resa med en eldriven båt. Kontext Det handlar inte bara om en symbolisk bedrift – utan om ett konkret tekniskt genombrott med praktisk betydelse för framtidens sjöfart. Resan gick mellan...
Vad händer Det amerikanska företaget SSA Marine har elektrifierat hela truckflottan vid sin fruktterminal i Port of Los Angeles. Alla 44 truckar har bytts från propan till batteridrift, vilket gör terminalen Berth 55 till SSA Marines första med helt utsläppsfri godshantering. Kontext Terminalen Berth 55 i Port of Los Angeles...
Vad händer Ett forskarteam har framgångsrikt testat pneumatiska propellrar på en dieselfärja och visat att tekniken kan driva fartyg utan utsläpp från dieselmotorer. Kontext Studien, publicerad i Energy Conversion and Management, undersöker hur två dieselmotorer på en färja ersatts med två pneumatiska motorer, vardera på 250 kilowatt. Resultaten visade att...
Vad händer FNs sjöfartsorganisation IMO har enats om ett globalt koldioxidprissystem för internationell sjöfart. Samtidigt testas nya bränslen i praktiken – Fortescue ska sjösätta ett fartyg som drivs med grön ammoniak. Kontext Internationell sjöfart står för närmare tre procent av världens växthusgasutsläpp, men har hittills stått utanför många klimatåtaganden. Det globala...
