Nu tar jag paus för semester, puh! Återkommer i augusti. För den nyfikne finns alla 2 716 inlägg här och drygt 170 nyhetsbrev här. Glad sommar!
Hoppa till innehåll
Grow Sverige
Vad händer Ørsted använder stora drönare för frakter till och från sina vindturbiner. Kontext Det danska företaget Ørsted har börjat använda stora drönare för att frakta last till sina vindturbiner. Drönarna kan bära vikter motsvarande en bebis- giraff, alltså runt 70 kilo, och de har ett vingspann som en albatross. Ørsted is trialing the 128-pound […]
Vad händer Hamnen Port of Savannah i amerikanska Georgia har köpt fyra eldrivna kranar som ny börjar lyfta containrar från skepp. Kontext En av USAs största hamnar, Port of Savannah i Georgia, byter ut fyra dieseldrivna kranar mot eldrift. Kranarna har konstruerats av finländska Konecranes, en av världens största krantillverkare som levererar tio procent av […]
Vad händer Längs den kinesiska floden Yangtze kör fraktfirman Cosco ett eldrivet lastfartyg som byter batterier längs sin rutt. Kontext Fartyget är 120 meter långt och drivs med två motorer på 900 kilowatt vardera, mer än något annat eldrivet fraktfartyg i världen. Fartygets konstruktion är skräddarsydd för en specifik rutt längs Yangtzefloden. Rutten är ungefär […]
Vad händer Färjetrafiken till Härön, Dyrön, Tjörnekalv och Åstol byter till eldrift inom två år. Kontext Färjorna runt Tjörn kommer börja drivas med elektricitet från och med våren 2025. Skeppen laddas både på dagen och på natten i olika färjelägen. Ett av elfartygen kommer vara helt nybyggt och större än befintligt fartyg för att kunna […]
Vad händer Stockholms Hamnar investerar i solenergi och bygger sex nya anläggningar i Frihamnen, Värthamnen samt Kapellskär. Kontext Stockholms Hamnar, som ägs av Stockholms stad och som ansvarar för stadens hamnar, bygger sex nya solenergianläggningar på tak till företagets fastigheter och ökar hamnarnas elproduktion med 550 megawattimmar. Idag har Stockholms Hamnar fem solcellsanläggningar med en […]
Vad händer Energi- och utsläppsexperten Michael Barnard går igenom nuläget för olika transportslag och hur elektrifieringen kan tänkas gå till. Kontext Sjöfart Svenska Echandia byter ut förbränningsmotorer i båtar mot eldrivna motorer. I nuläget har deras skepp en räckvidd på sjuttiofem kilometer, eller fyrtio nautiska mil, vilket är tillräckligt för många fartygstransporter. Men är deras […]
Vad händer Världens första helt eldrivna bogserbåt är på väg från varvet i Turkiet till hamnen i Vancouver där den tas i bruk i sommar. Kontext At 28 metres in length, with approximately 70 tonnes bollard pull and 5240 kWh of battery capacity each the ElectRA 2800 battery-electric harbour tugs will perform the majority of […]