Grow Sverige
Vad händer Solpaneler som ryms i ett containerfartyg producerar lika mycket elektricitet som 120 fartyg lastade med kol. Jämförelsen kommer från Internationella energiorganet IEA och har uppdaterats med 2025 års effektivitetsdata. Kontext IEA visade redan 2023 att ett fartyg med solpaneler motsvarade 100 kollaster. Sedan dess har tekniska förbättringar ökat solpanelernas effektivitet med upp till […]
Vad händer Världens största batteritillverkare CATL säger att helt eldrivna fartyg kommer att kunna navigera på öppet hav inom tre år. Kontext CATL:s marinchef Su Yi berättade vid ett mediaevent i Shanghai att företagets marina verksamhet redan täcker inlandsvatten, sjöar och kustfarvatten – och att utvecklingen mot oceanfart pågår. CATL har arbetat med elektriska fartyg […]
Vad händer Kostnaden för koldioxidutsläpp från internationell sjöfart väntas öka från omkring tre miljarder dollar år 2024 till mer än femtio miljarder dollar år 2030, enligt Siglars beräkningar. Ökningen drivs av nya globala och regionala klimatavgifter. Kontext Siglars beräkning visar hur flera olika utsläppssystem gradvis införs under perioden 2024–2030. EU:s utsläppshandel (EU ETS) är den […]
Vad händer Nya tester visar att fartygsmotorer som drivs med ammoniak kan minska utsläppen med 90–95 procent. Samtidigt rör sig både metanol och ammoniak snabbt från pilotprojekt till praktisk användning i sjöfarten, enligt en färsk rapport från Global Maritime Forum. Kontext Två alternativa bränslen står i centrum för sjöfartens uppväxling: metanol och ammoniak. Metanol har […]
Vad händer Australiensiska gruvkoncernen Fortescue satsar på att ersätta bunkerolja med ammoniak i sina fartyg, och behöver stora volymer grön ammoniak – något som anläggningar som Hydrogen City i Texas är byggda för. Kontext Fortescue, med sina stora järnmalmsexportvolymer från Australien, satsar på att driva sina fartyg med grön ammoniak istället för bunkerolja. Det är […]
Vad händer FNs sjöfartsorganisation IMO har enats om ett globalt koldioxidprissystem för internationell sjöfart. Samtidigt testas nya bränslen i praktiken – Fortescue ska sjösätta ett fartyg som drivs med grön ammoniak. Kontext Internationell sjöfart står för närmare tre procent av världens växthusgasutsläpp, men har hittills stått utanför många klimatåtaganden. Det globala koldioxidprissystemet som nu förbereds inom […]
Vad händer Batteripriser och elbilspriser har sjunkit, sjö- och luftfart påskyndar sin omställning, kolkraft minskar och Kina når sina energi- och klimatmål fem år tidigare än planerat. Kontext 2024 har präglats av banbrytande framsteg inom klimatområdet, enligt Rocky Mountain Institute (RMI). Här är några av de mest betydelsefulla förändringarna. Batteripriserna sjunker dramatiskt Litiumjonbatterier har blivit […]
Vad händer Australiensiska Fortescue har genomfört ett framgångsrikt test med ett fartyg drivet av ammoniak i Singapores hamn. Kontext Testet markerar en milstolpe i jakten på renare och mer utsläppsfria alternativ till traditionella fartygsbränslen. Ammoniak har flera fördelar som fartygsbränsle. Det Men det finns också problem med att använda ammoniak som fartygsbränsle. Ammoniak är Fortescues […]
Vad händer Energi- och utsläppsexperten Michael Barnard går igenom nuläget för olika transportslag och hur elektrifieringen kan tänkas gå till. Kontext Sjöfart Svenska Echandia byter ut förbränningsmotorer i båtar mot eldrivna motorer. I nuläget har deras skepp en räckvidd på sjuttiofem kilometer, eller fyrtio nautiska mil, vilket är tillräckligt för många fartygstransporter. Men är deras […]
Vad händer Världens första helt eldrivna bogserbåt är på väg från varvet i Turkiet till hamnen i Vancouver där den tas i bruk i sommar. Kontext At 28 metres in length, with approximately 70 tonnes bollard pull and 5240 kWh of battery capacity each the ElectRA 2800 battery-electric harbour tugs will perform the majority of […]