Elbilar kostar mindre att köra än diesel i Alaskas arktiska kyla
Vad händer
Kontext
Forskare samlade in data från tre avlägsna samhällen i Alaska – Kotzebue, Galena och Bethel – för att undersöka hur elbilar klarar sig i extremt kalla förhållanden. Studien stöddes av National Renewable Energy Laboratory (NREL) och jämförde verklig körning och faktiska kostnader för både elbilar och dieselfordon.
Resultaten visar att elbilar hade lägre totalkostnader i 17 av 21 undersökta användningsfall. Forskarna räknade in
- bränsle,
- tomgångskörning,
- motorvärmare,
- underhåll och
- stilleståndstid
Elbilar blev det billigare alternativet i de flesta situationer.
Dieselfordon i extrem kyla kräver långa perioder av tomgångskörning för att hålla motorerna varma. De behöver också externa motorvärmare och specialanpassat vinterbränsle. Allt detta kostar pengar och tid, och fordonet står still medan det värms upp.
Hur fordonen förvaras spelar stor roll
Elbilar som stod i uppvärmda garage presterade betydligt bättre än de som stod utomhus. Effektiviteten sjönk med upp till 69 procent för elbilar som förvarades i kylan. Trots det rapporterade studien inga fall där elbilar inte kunde köras på grund av kylan.
Vissa typer av fordonsflottor gynnades mer än andra av elektrifiering.
- Taxibilar och samåkningstjänster med hög daglig körning
- Leveransfordon som kör många mil per dag
- Fordon som används intensivt och ofta
Korta pendlingsresor gav däremot mindre fördelar. Både elbilar och dieselfordon behöver mycket energi för att värma kupén på korta sträckor. För elbilar tar det batterikapacitet, för dieselfordon kräver det bränsle och tomgångskörning.
I fyra av de 21 fallen ökade bränslekostnaderna vid byte till elbil. Det gällde främst samhällen med lite fri energi och därmed högre elpriser, samt fordon med korta dagliga körsträckor och begränsad användning av motorvärmare.
Vad har det för betydelse
Studien utmanar uppfattningen att elbilar inte fungerar i kallt klimat. För företag och kommuner i nordliga regioner öppnar det för att elektrifiera fordonsflottor utan att kostnaderna ökar.
