Två av fartygen som trafikerar Helsingborg-Helsingör började drivas med elektricitet redan 2018. De har stött på en del problem och senaste året har rederiet Forsea investerat i fler batterier, nu med en kapacitet på 6400 kilowattimmar och mjukvara som styr skeppet mjukare och som sliter mindre på batterierna.
Travel News Sverige: Batteribyte på Helsingörfärja en mångmiljonaffär
Ny Teknik: Pionjärprojektet i Öresund uppgraderat – med världens största färjebatteri
2 svar på ”Eldrivna färjan Tycho Brahe uppgraderad med ny mjukvara och fler batterilager”
[…] november skrev Grow om färjan Tycho Brahe som är systerfartyg till Aurora och uppgraderingen av mjukvaran som styr skeppet och […]
[…] rederier är tidigt ute med elektrifiering. 2018 började färjor mellan Helsingborg och Helsingör köras med elektricitet. Nästa år ser premiären för flera små och större båtar med eldrift i Stockholm. Längs […]