Eldrivna färjan Tycho Brahe uppgraderad med ny mjukvara och fler batterilager

Två av fartygen som trafikerar Helsingborg-Helsingör började drivas med elektricitet redan 2018. De har stött på en del problem och senaste året har rederiet Forsea investerat i fler batterier, nu med en kapacitet på 6400 kilowattimmar och mjukvara som styr skeppet mjukare och som sliter mindre på batterierna.

Travel News Sverige: Batteribyte på Helsingörfärja en mångmiljonaffär

Ny Teknik: Pionjärprojektet i Öresund uppgraderat – med världens största färjebatteri

Bildkälla

Tidigare inlägg om färjor

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *