Vad händer
Kontext
Det brittiska företaget Sunswap har byggt kyltransporten, kallad Endurance, som det australiska logistikföretaget Protran Solutions testade i verklig drift. Kylanläggningen höll temperaturkontroll för både fryst och kylt gods under 32 timmars kontinuerlig körning, helt utan extern elektricitet från lastbilen, kyltransporten eller elnätet. Det är en viktig detalj: kylsystemet behövde ingen infrastruktur alls under hela resan — varken laddstolpar, dieselstationer eller nätanslutning.
Under resan använde kyltransporten totalt 85,9 kilowattimmar. Av det kom 27 kilowattimmar från batteriet och 58,9 kilowattimmar från solpanelerna på taket. När resan var klar återstod 62 procent av batterikapaciteten — systemet hade bara använt 28 procent av sin totala energi, trots att delar av resan skedde nattetid och i regn. Det betyder att kyltransporten hade kunnat fortsätta långt bortom den planerade sträckan. Räckvidden är inte längre en flaskhals.
- Dieselbesparingen motsvarade 64 liter och 172 kilo koldioxidutsläpp undveks
- Sunswap uppger att driftkostnaderna kan minska med upp till 81 procent jämfört med dieseldrivna kylsystem
Endurance-enheterna kan hålla frysdrift i 24 timmar på en enda laddning, och solpanelerna laddar batterierna kontinuerligt under körning. Batterierna kan också laddas från elnätet över natten. Systemet klarar temperaturer från minus 25 grader till omgivningstemperatur. Det innebär att samma typ av teknik — batterier som fylls på av solpaneler under drift — kan användas för alla möjliga mobila system som behöver elektricitet långt från elnätet: byggarbetsplatser, mobila sjukvårdsenheter, katastrofinsatser, jordbruksmaskiner.
Kyltransporterna används redan i Storbritannien, Belgien, Nederländerna, Frankrike och Chile, och produktionen skalas upp för att möta internationell efterfrågan. Transportsektorn är Australiens tredje största källa till växthusgasutsläpp och väntas bli den högst utsläppande sektorn senast 2030, där tunga lastbilar är en stor bidragande faktor.
Vad har det för betydelse
Det som det här testet visar handlar om mer än kyltransporter. När batterier och solpaneler tillsammans kan driva utrustning i över 30 timmar och ändå ha två tredjedelar av kapaciteten kvar, förändras grundvillkoren för vad som behöver vara anslutet till elnätet. Kylkedjor, byggbodar, bevattningssystem, mobil belysning — allt som i dag kräver ett dieselaggregat eller en kabel kan börja stå på egna ben. Det gör elektrifiering möjlig på platser och i situationer där den tidigare varit opraktisk, och det minskar beroendet av infrastruktur som ofta är det som bromsar uppväxlingen.