Vad händer
Kontext
TfL förbrukar omkring 1,6 terawattimmar elektricitet per år. Avtalet med SSE Energy Solutions innebär att nya solenergianläggningar ska byggas nära tunnelbanenätet och kopplas in utan att gå via det nationella elnätet. Anläggningarna väntas leverera upp till 65 miljarder wattimmar elektricitet per år, vilket motsvarar ungefär två tredjedelar av Victorialinjens årliga elförbrukning. Det täcker omkring fyra procent av TfL:s totala elanvändning.
Genom att koppla in solenergin direkt i det egna nätet slipper TfL delar av kostnaderna för att använda det nationella elnätet och får ett fast pris på den elektricitet som anläggningarna producerar. SSE Energy Solutions ansvarar för att bygga, driva och underhålla anläggningarna.
TfL och SSE Energy Solutions ska tillsammans identifiera platser för bygget. Troliga alternativ är stora tak, parkeringsplatser och tunnelbanans egna depåer – en blandning av markbaserade och takbaserade solenergianläggningar.
Avtalet är en del av TfL:s bredare inköpsstrategi för elektricitet, som går ut på att köpa upp till 70 procent av all elektricitet genom långsiktiga avtal med elproducenter. TfL tecknade sitt första sådant avtal förra året, för en solenergianläggning i Longfield i Essex. Skillnaden är att den anläggningen kopplas till det nationella elnätet, medan det nya avtalet innebär direktleverans till tunnelbanan.
Målet är att TfL:s hela verksamhet ska drivas med elektricitet från fri energi senast 2030. Parallellt med solsatsningen har TfL redan över 2 800 utsläppsfria bussar i trafik – den största flottan i sitt slag i Västeuropa – och håller på att byta ut belysning i stationer och busshållplatser till LED, som drar upp till 60 procent mindre elektricitet.
Vad har det för betydelse
Att en av Europas största kollektivtrafikoperatörer kopplar in solenergi direkt i sitt eget nät visar att även tunga elkonsumenter i tätbebyggda städer kan producera sin egen elektricitet lokalt. Londons tunnelbana kan bli ett exempel för tunnelbanor och stadsnät i andra storstäder som vill minska sina elkostnader och sitt beroende av centrala elnät.
Källor
- PV Magazine: London Underground inks private-wire solar deal with SSE Energy Solutions
- Transport + Energy: Solar to power London’s underground network
- Rail Technology Magazine: London Tube Goes Solar: TfL Strikes Landmark Deal to Power the Underground with Zero Carbon Energy
- The Standard: TfL solar panels could power entire Victoria Line for nine months every year, officials say
- Grow Sverige: London bygger solparker som ska driva tunnelbanan
- Bildkälla: Londons tunnelbanekarta
