Ziggy är självgående batteriteknik för laddning av elbilar, en sorts rullande laddstolpe. Stor som ett kylskåp åker den fram till din parkerade bil när du behöver ladda. EV Safe Charge är bolaget som utvecklat och säljer Ziggy och de hoppas kunna börja leverera Ziggy om ett år. I förlängningen tror jag det är andra bilar […]
Kategori: Batterilagring
Brittiska myenergi säljer energiverktyg för konsumentmarknaden. De har nyligen lanserat ett batteri för hushållsbruk och Robert Llewellyn, från den populära YouTube- kanalen Fully Charged, besökte företaget och fick en presentation av batteriet och företagets produkter. Videon ger en bild av hur energiverktyg används idag och vart samhället är på väg.
Samlingssidan för energiverktyg får ett tillskott, en ny sida som jämför lagringskapacitet mellan mobiler, bilar, båtar, lastbilar, husbatterier med mera. Syftet är att ge insikt i skillnader mellan batterier, vilken storlek som används och krävs för olika tillämpningar. Bildkälla
Eldrivna båtar blir snabbt vanligare och kapaciteten ökar. I Hälleviksstrand på Orust finns elbåtsföretaget Strana Electric Boats vars senaste båt Strana 23 har en räckvidd mellan 20 och 40 mil. Strana tar även fasta på batteriteknikens möjligheter och lanserar Boat 2 Grid (B2G), möjligheten att använda båten som batterilager och för att sälja överskottsel till […]
Biltillverkaren Hyundai genomför ett test i Storbrittanien med pop-up-hotell som drivs av elbilen Hyundai IONIQ 5. I vistelsen ingår utomhusbio, kaffebar och restaurang. All utrustning får elektricitet från bilbatterierna, hotellet fungerar helt oberoende av elnätet. Tekniken som används kallas Vehicle-to-Load (en begränsad variant av Vehicle to Grid) där bilen används som energikälla för eldrivna föremål. […]
En grundläggande skillnad mellan 1900-talets industrisamhälle och nätverkssamhället vi nu lever i är allmänhetens tillgång till data och information. I datavärlden har man länge arbetat öppet, till exempel med operativsystemet Linux. På energiområdet har behoven av öppna standarder varit litet eftersom systemen varit så gigantiska, med nationella elnät och jättelika kraftstationer. Samarbeten har skett mellan […]
Ur ett klimatperspektiv är tid en avgörande parameter. När växlar vi upp? Nyhetsmedia saknade tyvärr insikten om och viljan att belysa detta och ställde nästan inga frågor om åtgärder i närtid. Partierna missade i hög utsträckning också denna nyckel till vår gemensamma framtid. Vad gör ni 2023 för att minska Sveriges utsläpp? Vad gör ni […]
Trots liknande svårigheter som hushållen upplever med elbilar; brist på laddstolpar, kort räckvidd och invecklade regler har budfirmorna nu börjat uppväxlingen till eldrift. 3 063 eldrivna transportbilar registrerades mellan januari och september – det är en ökning med 1 359 fordon eller 80 procent jämfört med samma period förra året. De eldrivna transportfordonen utgör hittills […]
Lotten Andersson uppmärksammar hennes namne fartyget Lotten som sedan 2020 trafikerar Stockholms innerstad 😠Batterierna som driver båten är uttjänta återvunna bilbatterier. Varje förbränningsmotor som ersätts med eldrift minskar samhället koldioxidutsläpp. Sjöstadsbladet: Fartyget LOTTEN har byggts om och fått elektrisk framdrift
För att göra alla sina färjor klimatneutrala till 2045 investerar Trafikverket en miljard kronor i fyra eldrivna bilfärjor. Färjorna byggs av nederländska Holland Shipyards Group och kommer kunna styras på avstånd men har också förmåga att köra autonomt, alltså självkörande Vid fartygets ankomst förtöjer de helt själva, fäller upp bommarna så att bilarna kan köra […]